総務部給与課

　１１日午前１１時８分ごろ、静岡県吉田町の東名高速道吉田インターチェンジ付近で、下り線を走行していた浜松市中区鴨江、運転手植木丈喜さん（３７）が運転する大型トラックの後輪タイヤが外れて中央分離帯を越え、上り線を走行していた「名阪近鉄バス」（本社・名古屋市）の観光バスの運転席付近に衝突した。
（以下略）

　静岡県牧之原市の東名高速で大型トラックから外れたタイヤが観光バスを直撃して８人が死傷した事故で、静岡県警は１２日、トラックの植木丈喜運転手（３７）が勤務する産業廃棄物収集運搬会社「京阪産業」の富士市にある事務所など２カ所を自動車運転過失致死容疑で家宅捜索した。県警は植木運転手だけではなく会社側にも過失があったとみて捜査する。

　植木運転手は事情聴取に「ガラガラという異音がした後、タイヤが外れた」と話しており、県警は、整備不良や過積載などでボルトが破断したまま走行し、タイヤが外れた疑いがあるとみている。

　また、京阪産業の癸夫川（けぶかわ）正司専務（６０）は１２日、「車検は昨年５月に受けたが、８トン以上のトラックは３カ月ごとの点検が必要と知らなかった」と、管理体制がずさんだったことを認めた。

（以下略）

　車輪脱落事故を防止するため、昨年改正された国土交通省の自動車点検基準で、８トン以上の大型車は、日常点検では車輪のナットの緩みやボルトの折損などの異常がないことをチェックし、３カ月の定期点検ではナットやボルトの締め付けを確認することが義務付けられている。